Avanzan con la construcción de la tercera vía entre Reconquista y Avellaneda ¿En qué etapa se encuentra?

Los trabajos incluyen pavimento, desagües, movimiento de suelos y la construcción del puente sobre el Arroyo El Rey. La inversión provincial supera los $18.000 millones.

El Gobierno de Santa Fe informó que la construcción de la tercera vía que unirá Reconquista y Avellaneda ya presenta un 15% de avance general. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que la obra avanza con cuatro frentes de trabajo simultáneos, abarcando tareas de pavimentación, desagües pluviales, movimiento de suelos y el pilotaje del puente sobre el Arroyo El Rey, considerado uno de los sectores más complejos del proyecto.

En cuanto al desarrollo de los trabajos, Enrico precisó que la limpieza y el desbosque ya fueron completados, mientras que la apertura de caja y compactación de suelo alcanzan un 85%. En el sector de Avellaneda, las dos capas de suelo-cal registran un 60% de ejecución, el hormigón de subbase un 20% y el hormigón de rodamiento un 10%.

Por su parte, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que las tareas avanzan de manera secuencial a lo largo de los 2.600 metros del trazado. «La obra crece capa a capa y esta semana comenzamos a trabajar en el terraplén del lado de Reconquista», destacó.

Respecto a las obras hidráulicas, Seghezzo indicó que los nuevos desagües pluviales presentan un 85% de avance, la alcantarilla transversal ya está finalizada, el reemplazo de la alcantarilla en calle 25 alcanza un 50% y el canal revestido registra un 10% de ejecución. Además, explicó que aproximadamente un tercio del presupuesto total está destinado a la construcción del puente de 210 metros sobre el Arroyo El Rey, una estructura que demandará 32 pilotes distribuidos en 8 pilas, de los cuales 7 ya fueron ejecutados.

La nueva conexión contará con una calzada de 7,30 metros de ancho, bicisenda y senda peatonal de 1,50 metros, dos rotondas e iluminación en todo el recorrido. La obra, ejecutada por la empresa Rovial S.A., forma parte del plan de infraestructura vial que impulsa la Provincia en el departamento General Obligado, junto con otras intervenciones como los puentes Moussy–La Sarita, la Ruta Provincial 32, el puente sobre el Paraná Miní y las futuras inauguraciones de los puentes Quencho, Careé y Pindó.