Aerolíneas Argentinas reclama $25 millones y el intendente insiste que es «un error»

La deuda existe y se va a judicializar si no se paga», advirtió el presidente del concejo municipal, Walter Kreni. Acusó al Intendente Amadeo Vallejos de ocultar el convenio.

Acompañado por Dante Sartor, en representante de la Cámara de Comercio Exterior del Norte Santafesino, el intendente de Reconquista, Amadeo Enrique Vallejos, concretó una reunión con el nuevo director de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo. Fue este jueves 15 de febrero de 2024, para tratar la continuidad de la ruta aérea que conecta nuestra ciudad con Rosario y Buenos Aires. 

«Hay mucha expectativa para poder continuarla. Tanto las intenciones de ellos como las nuestras están sobre la mesa», sostuvo Vallejos, pero reconoció que para dar continuidad al diálogo, la compañía estatal insiste en que se le pague una deuda de 25 millones de pesos, aunque sostuvo que dicha deuda no existe, no figura en ningún lado».

La deuda que reclama AA es porque la Municipalidad firmó un convenio donde se comprometió a garantizar el 65% de los pasajes como mínimo, lo que no se cubrió en el tramo Reconquista y Rosario, pero la municipalidad sostiene que por ese tramo no hay ningún convenio firmado. Solo reconocen el compromiso por el tramo Reconquista-Buenos Aires. 

De hecho, Vallejos recordó que esta discusión ya había ocurrido antes y quedó superada, que la aerolínea llegó a reclamarle cuatro boletas de $25.000.000.-, de $22.000.000.-, de $24.000.000.- y de $18.000.000.-; pero al final fueron anuladas porque «no correspondía», y la compañía «lo reconoció», «no se tuvo que pagar ni un peso y se solucionó el problema».

DECISIÓN CONJUNTA

De todas formas, el intendente dice que quiere resolver la respuesta decidiendo en forma conjunta entre los miembros de la Asociación para el Desarrollo Regional (integrada por las Municipalidades y Comunas de la región) y los empresarios; y que para eso se van a reunir el próximo lunes 19 de febrero de 2024. No se cerró a la posibilidad de firmar un convenio de pago si es que hay una decisión consensuada en ese sentido como para facilitar la continuidad de la ruta aérea. Incluso planean que vuelvan las dos frecuencias semanales, pero que sean martes y viernes. Es lo que quieren, si es posible, a partir de abril. Pero la realidad es que por ahora, AA vende pasajes solo hasta el mes de marzo inclusive, y una sola frecuencia semanal: los viernes.

Entiende Vallejos que «es indispensable que pueda continuar el servicio»; y a su parecer, «hay muy buena predisposición» y «buena voluntad de todos«. Incluso, mencionó que Daniel Scioli, el nuevo secretario de Ambiente, Turismo y Deportes de la Nación, con quien también se reunió este jueves en Buenos Aires y, según dijo, le transmitió «mucho optimismo de poder ayudarnos, seguramente como mediador», en este tema.

El presidente del Concejo Municipal de Reconquista, Walter Kreni, reveló que el propio abogado de Aerolíneas Argentinas lo contactó y le envió todos los documentos, incluido el convenio con la firma del intendente Amadeo Enrique Vallejos, facturas y la intimación que envió la compañía a la Municipalidad de Reconquista para que pague una deuda de 25 millones de pesos por haber incumplido con la tasa de ocupación del 65% en los vuelos, a la cual se había comprometido.

«La deuda existe. Es verdad que Aerolíneas había facturado mal inicialmente, por un error había pasado alrededor de $40 millones, e hicieron una nota de crédito, por lo cual quedó la deuda de $25.000.000.- que reclaman… Yo trataría de hacer un convenio de pago, porque va a estar judicializada si no se paga«, advirtió el edil.

A su parecer, «lo más grave es el ocultamiento del convenio, poniendo en juego fondos de la ciudadanía«; y si el caso llega a terminar en juicio, «va a terminar saliendo $50.000.000.- o $60.000.000.- más adelante», es decir, «le va a salir mucho más caro a los reconquistenses».

«No es que esté de acuerdo con la deuda», pero entiende que «es mucho más fácil solucionarlo ahora y tratar de volver rentable esa ruta, convocando a diferentes actores, empresarios, municipios de la región y de Rosario inclusive, con la Provincia como eje, y hacer algo en conjunto, pero no políticamente, solamente técnico».